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永利娱乐值得信赖老 看着都揪心!这样的惊魂“断头路”,让你累心吗?

2020-01-11 16:09:28
[摘要] 这种绕行方案路程同样接近 3 公里,耗时约 15 分钟。还有市民直言,为图方便节省时间,只能怀着侥幸心理与机动车“混战”。为此,徐先生呼吁:相关部门能否借鉴经验,在条件允许的情况下,在汶水东路更多路段也增设非机动车道,以满足市民的出行需求。

永利娱乐值得信赖老 看着都揪心!这样的惊魂“断头路”,让你累心吗?

永利娱乐值得信赖老,以激动人心的方式行走

围绕疲惫的心

静安区

东文水路

越秀路至共和新路段

非机动车道

双向斩首

直走1.3公里

绕近3公里。

抢一条线和一辆车跳舞

通过生死线

扶手

谁能来

徐先生住在虹口区两城新村,他说要帮你:

文水东路从越秀路到共和新路两个方向都没有非机动车道,导致他从家里骑车到地铁1号线文水站,不得不绕道。

更令人担忧的是,那条路上的非混合交通非常普遍和危险。

非机动车道

突然“打破了他的头”

早上10点左右,我帮你从文水东路广岳路路口乘坐电瓶车到西一号线文水路站。行驶约300米后,当您到达文水东路959号门时,非机动车道突然并入文水东路机动车辆的右转辅助车道,这就造成了一个两难的局面。

在文水东路959号和957号门口,非机动车道“突然”并入文水东路右转辅助车道

请注意,为了方便起见,许多骑自行车的人将继续沿文水东路向西行驶,并选择与机动车竞争。

根据现场观察:

从越秀路到共和新路,文水东路没有非机动车道。如果你想沿文水东路到共和新路1号线文水路站,只能绕过毗邻的江场路和平星关路。

南北绕行

时间旅行增加了一倍

根据徐先生的建议,我帮你试着分别从南方和北方地区骑行。

记者在北行骑自行车

起初,它向北盘旋-

帮君从越秀路、文水东路右转,向北到江场路,左转,向西到平星关路,再右转,向北到江场路,左转,然后向西到共和新路,左转,最后向南到文水地铁站。

整个旅程大约2.7公里,需要大约13分钟。

记者骑车南行照片

在回程中,我们从南方绕道而来-

沿共和新路向南行驶至永和东路向左转,然后向东行驶至平星关路向左转,向北穿过文水东路,继续向北行驶至江昌路向右转,然后向东行驶至越秀路向右转,最后向南行驶至文水东路向左转进入非机动车道。

绕道也接近3公里,需要大约15分钟。

理论最短路线图

但是,从文水东路越秀路到1号线文水路站,如果你一路沿着文水路骑行,行程“缩水”到1.3公里,只需6分钟左右。

采取决定性步骤

与生命同行

帮助你理解,如果你沿着文水东路从东向西走,从广济西路到越秀路会有一条非机动车道,那么越秀路就没有车道了。从相反的方向,即从西向东,文水路共和新路至越秀路没有非机动车道。越秀路向东走后,没有非机动车道。

在文水东路共和西路路口,几分钟内,

几个人骑自行车进入禁区。

在文水路共和新路路口,我帮助你看到,虽然有明显的禁止非机动车的标志,但一些骑自行车的人在机动车道上冒险行驶是不可避免的。汽车呼啸而过。

非高峰交通

根据你的观察

十分钟后

30多辆非机动车

闯入禁区

文水东路959号入口处,非机动车道与机动车右转辅助车道汇合。

在采访中,一些市民承认他们不熟悉路况,所以他们冲进了“禁区”。也有市民坦率地说,为了节省时间方便,他们只能用幸运的心理与机动车辆“扭打”。“虽然这很危险,但设置非机动车道确实是不合理的。任何被交警拦下的罚款都只能被识别。”

公民的建议

完善慢行交通系统

期待增加非机动车道

市民们希望文水东路更多路段将有机动车道。

一些市民建议:众所周知,中央高架路位于文水东路之上。中央高架公路建成后,一些地面道路在初期没有非机动车道,但在后期,为了方便市民,一些道路增加了非机动车道。例如,在军工路周家嘴路北段,以前也是非机动车禁区。后来,有关部门利用人行道创造了非机动车车道,不仅消除了非混合交通的安全隐患,还改善了慢行交通系统。

为此,徐先生呼吁:相关部门能否借鉴经验,在条件允许的情况下,在文水东路的更多路段增加非机动车道,以满足市民的出行需求。

帮助侬工作室

规划|钱君毅

正文|纪胜珍

摄影|纪胜珍

编辑|徐六曼姚楚洁

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